PEUGEOT 504

0 km

cabriolet

essence

1983

à partir de 25 000 €

Dernière mise à jour : 12/03/2019 - Réf. 106627
  • Estimation basse : 25 000 €
  • Estimation haute : 28 000 €
  • Carrosserie : cabriolet
  • Energie : essence
  • Année : 1983
  • Localité : Vaucluse (84)
  • Etat : bon état général
  • Boite : boite manuelle
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vente aux enchères véhicule vendu dans le cadre d'une vente aux enchères
504 Cabriolet
1983
En septembre 1968, Peugeot présente sa berline 504 équipée

d'un quatre cylindres de 1 796 cm³ et 87 ch avec carburateur

ou avec injection de même cylindrée, mais développant

103 ch. Le train arrière avec sa suspension à roues

indépendantes est innovant pour l'époque et le freinage est

assuré par quatre disques ventilés. La transmission manuelle

à quatre rapports est montée en série, une boîte automatique

ZF étant proposée en option. Comme à son habitude, Peugeot

complète sa gamme en dévoilant un coupé et un cabriolet, au

Salon de Genève en mars 1969. Ils sont signés Pininfarina,

comme la berline, et arborent une ligne classique très agréable,

le carrossier ayant réussi à imposer une plate-forme raccourcie

de 19 cm avec un empattement de 2,55 m. Les deux modèles

sont équipés du moteur à injection mécanique Kugelfischer et

de la transmission manuelle à quatre rapports, empruntés à la

berline. Pininfarina a aussi imposé un levier au plancher, comme

sur toute sportive qui se respecte. L'avant se caractérise par ses

doubles phares carrés, tandis que les feux arrière font appel à

deux blocs composés de trois barrettes lumineuses inclinées sur

un socle chromé. Fin 1970, le moteur 1,8 litre fait place à un

2 litres de 104 ch et en septembre 1974, coupé et cabriolet bénéficient

de légères retouches. Les doubles phares carrés sont

regroupés en un seul bloc, les feux arrière sont également en

un seul élément. Les deux modèles reçoivent le moteur V6 PRV

(Peugeot-Renault-Volvo) à carburateurs de 2 664 cm³ et 136 ch

avec boîte automatique en option sur le coupé. En septembre 1979, Peugeot remodèle coupé et cabriolet qui reçoivent des

pare-chocs en polyuréthanne. La production des 504 coupé et

cabriolet s'arrête en 1983.

Ce magnifique cabriolet noir à capote noire a été intégralement

restauré et se trouve dans un état impeccable, sans aucune trace

de corrosion à la carrosserie ou au soubassement. La sellerie en

cuir beurre frais à passepoil noir contrasté a été magnifiquement

restaurée et les boiseries du tableau de bord sont superbes, de

même que le volant à jante en bois. Le moteur tourne très bien,

freinage et direction ont donné toute satisfaction au cours de

l'essai routier.

Très élégante dans sa livrée noire, cette 504 cabriolet est l'une

des dernières 504 à empattement court construites.
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