DAIMLER 420 SOVEREIGN

0 km

coupé

essence

1975

à partir de 28 000 €

Dernière mise à jour : 16/04/2021 - Réf. 112256
  • Estimation basse : 28 000 €
  • Estimation haute : 35 000 €
  • Carrosserie : coupé
  • Energie : essence
  • Année : 1975
  • Localité : Belgique
  • Etat : irréprochable
  • Boite : boite manuelle
  • Cylindrée : 167
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vente aux enchères véhicule vendu dans le cadre d'une vente aux enchères
Lorsque William Lyons dévoile la superbe berline XJ6 au Sa- lon de Genève en mars 1968, il y a fort à parier qu'il a déjà en tête une version deux portes, comme il avait l'habitude d'en décliner auparavant de ses berlines SS et Jaguar. Il faudra pour- tant attendre la série II de 1973 pour voir apparaître la XJ6 2-door Coupe - son véritable nom – la XJS, remplaçante de la Type E, se faisant attendre. Présentée en 1973 à l'International Motor Show de Luxembourg et annoncée d'emblée avec les deux moteurs de la berline, celle que l'on connaitra sous le nom de XJC, reçoit au choix le 6 cylindres 4.2 litres (170 ch) ou le V12 5.3 litres (250 ch). Les voitures jumelles de Daimler sont aussi au programme sous le nom de Daimler Sovereign pour la 6 cylindres et Double Six pour la version V12 aux caractéristiques identiques aux modèles Jaguar. En dehors de ses 2 portes, la XJ-C (XJ6C ou XJ12C) se dis- tingue par son empattement ramené à 2,76 m (10 cm de moins que la berline) et par son toit en Vinyl qui masquait les renforts du pilier de custode, nécessaires pour compenser l'absence de pied-milieu. De fait, le coupé XJ ne pesait que 22 kg de moins que la berline. Les versions Daimler ne furent jamais commerciali- sées outre-Atlantique. Toutes les voitures, Jaguar ou Daimler, sont vendues de série avec la boîte automatique à 3 rapports et l'air conditionné. La production ne débutera véritablement que deux ans après la présentation, à la fin de l'année 1974, pour s'ar- rêter en novembre 1977. En 3 années, il ne fut construit que 1 676 Daimler Sovereign (contre 6 505 Jaguar XJ6C) et 408 Daimler Double Six (contre 873 Jaguar XJ12C).
La date de première mise en circulation de cette Daimler Sove- reign à numéros concordants remonte au 1er janvier 1975. Elle a été importée en Espagne en 2006 et a subi une restauration complète en 2011. Elle ne présente aucune corrosion, avec une carros- 75 serie très saine et des chromes impeccables. Peinture et tableau
de bord ont été restaurés et les moquettes ont été rénovées. L'instrumentation est complète et en bon état de fonctionnement, de même que la radio d'origine. Elle a conservé son toit en vinyle et sa sellerie en cuir qui sont en parfait état d'origine. Elle a subi une révision mécanique et électrique complète, y compris sa boîte automatique Borg-Warner, révisée par un spécialiste. Ses freins sont neufs, moteur et boîte fonctionnent parfaitement. Les pneus sont neufs à l'avant et usés à 50 % à l'arrière. Elle est vendue avec sa carte grise collection et diverses factures.
Toute l'élégance des premières berlines XJ6 dans une rare version 2 portes, encore plus rare dans sa très exclusive fini- tion Daimler, prête à apprendre la route.
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