| Motorisation |
| Moteur |
6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
| Energie |
hybride essence |
| Cylindrée |
2999 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe, turbo |
| Puissance |
367 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi. |
500 Nm à partir de 1600 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
Automatique à 9 rapports |
| Direction |
| Direction |
crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
11.6 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques ventilés |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
Alliage |
| Pneumatiques |
AV : 245/40 R 19 AR : 275/35 R 19 |
| Suspensions |
| Train avant |
Essieu à quatre bras |
| Train arrière |
Essieu à cinq bras |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
499 cm |
| Largeur |
189 cm |
| Hauteur |
143 cm |
| Empattement |
294 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1865 kg |
| Coffre mini / maxi |
490 dm3 / NC |
| Réservoir |
66 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
250 km/h |
| 0 à 100 km/h |
4.8 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
10.1 l/100km |
| Extra urbain |
6.4 l/100km |
| Mixte |
7.8 l/100km |
| Emission de CO2 |
184 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2018 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
76100 € |
| Prix du modèle essayé |
85300 € |
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