Concurrentes de la MERCEDES CLASSE GLB 220 d 4MATIC 190 ch / 2019 / SUV / diesel

S'il ne bat aucun record d'habitabilité, le GLB a au moins le mérite d'apporter un peu de diversité sur un segment où l'offre était jusqu'alors réduite. Confortable, bien présenté et efficacement motorisé, il dévoile dans cette version 220 d des qualités routières plutôt séduisantes, qui ne demandent qu'à être optimisées par l'adoption de l'amortissement piloté optionnel. Malheureusement, cela a pour effet d'alourdir une facture déjà peu digeste...

MERCEDES CLASSE GLB 220 d 4MATIC 190 ch
MERCEDES CLASSE GLB 220 d 4MATIC 190 ch 2019
ALFA ROMEO STELVIO 2.2 Diesel Q4 210 ch
ALFA ROMEO STELVIO 2.2 Diesel Q4 210 ch 2017
AUDI Q5 (II) 2.0 TDI 190 ch
AUDI Q5 (II) 2.0 TDI 190 ch 2017
BMW X3 (G01) xDrive20d
BMW X3 (G01) xDrive20d 2018
VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE TDI 190 ch
VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE TDI 190 ch 2017
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1950 cm3 2143 cm3 1968 cm3 1995 cm3 1968 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo Turbo + injection directe
Puissance 190 ch à 3800 tr/min 210 ch à 3750 tr/min 190 ch à 3800 tr/min 190 ch à 4000 tr/min 190 ch à NC
Couple maxi. 400 Nm à partir de 1600 tr/min 470 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1900 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Double embrayage à 8 rapports Automatique à 8 rapports Double embrayage à 7 rapports Automatique à 8 rapports robotisée à double embrayage et 7 rapports
Direction crémaillère À crémaillère À crémaillère crémaillère crémaillère
Type Electrique NC Electrique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 11.7 m 11.9 m NC 12 m 11.9 m
Freins avant NC NC Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés (nc)
Freins arrière NC NC Disques pleins Disques ventilés Disques (nc)
Options ABS ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage alliage
Pneus 235/50 R 19 235/60 R 18 235/60 R 18 NC 235/55 R18
Train avant McPherson Doubles triangles Essieu à 5 bras Jambes de suspension à double articulation et tirants type McPherson
Train arrière Essieu multibras Essieu à quatre bras et demi Essieu à 5 bras Essieu à 5 bras essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC NC
Longueur 463 cm 469 cm 466 cm 471 cm 470 cm
Largeur 183 cm 190 cm 189 cm 189 cm 184 cm
Hauteur 166 cm 167 cm 166 cm 168 cm 167 cm
Empattement 283 cm 282 cm 282 cm 186 cm 279 cm
Poids à vide/PTAC 1660 kg 1659 kg 1770 kg 1750 kg 1 kg
Coffre mini / maxi 570 dm3 / 1805 dm3 525 dm3 / NC 550 dm3 / 1550 dm3 550 dm3 / 1600 dm3 700 dm3 / 1 dm3
Réservoir 60 l 58 l 65 l 68 l 60 l
Vitesse maximale 217 km/h 215 km/h 218 km/h 213 km/h 210 km/h
0 à 100 km/h 7.6 s 6.6 s 7.9 s 8 s 8.2 s
Cycle urbain NC 5.5 l/100km 5.4 l/100km 6.3 l/100km NC
Extra urbain NC 4.4 l/100km 4.8 l/100km 5.2 l/100km NC
Mixte 5.9 l/100km 4.8 l/100km 5 l/100km 5.6 l/100km 6.9 l/100km
CO2 156 g/km 127 g/km 132 g/km 140 g/km 181 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2019 2017 2017 2018 2017
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 54450 € 49200 € 48050 € 54100 € 51360 €
Prix du modèle essayé 54450 € 53500 € 58900 € 60500 € 55210 €
Note 15.2/20 13.4/20
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