- ESSAI
- BMW
- BMW ActiveHybrid 7 L
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW SERIE 7 ACTIVEHYBRID L / 2012 / berline / hybride essence
BMW a vendu 68.774 Série 7 dans le monde en 2011 et 30.511 exemplaires durant le premier semestre 2012. Une légère érosion alors que la clientèle avait été informée de ce léger face-lift. En France moins de 400 voitures ont trouvé preneurs l'an dernier et contre toute attente, 199 voitures ont été immatriculées, les acheteurs estimant cette remise à niveau trop timide pour attendre. Reste que dans le créneau élitiste des berlines de prestige opposant BMW à Mercedes, Audi et même Porsche, il faut créer l'évènement. Se mettre constamment en avant pour interpeller une clientèle exigeante, versatile et souvent infidèle surtout sur les nouveaux marchés. Faire défiler 350 journalistes spécialisés dans l'ancienne capitale de la Russie n'est pas sans dessein. BMW vient même d'y installer le deuxième concessionnaire exclusif M, le premier ayant été inauguré à Singapour. Outre ce "face-lift" très soft, BMW a voulu, par cette manifestation d'ampleur, démontrer les progrès réalisés en matière de motorisations. Sortir 450 chevaux d'un V8 4.4l sans émettre plus de 199 grammes au kilomètre est un véritable exploit technologique. Sans parler des 158 grammes de notre ActiveHybrid 7 dont le 3l délivre 354 chevaux. Les ingénieurs rencontrés à Saint-Petersbourg ont affirmé posséder encore des marges de progression pour abaisser la consommation, réduire le CO² et surtout les oxydes d'azote des diesels comme va l'exiger la Norme Euro 6 du 1er janvier 2014.
 BMW SERIE 7 ACTIVEHYBRID L 2012 |
 AUDI A8 (D4) Hybrid L 2009 |
 MERCEDES CLASSE S (W221) 400 Hybrid 2009 |
|
|---|---|---|---|
| voir l'essai | |||
| Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
| Energie | hybride essence | hybride essence | hybride essence |
| Cylindrée | 2979 cm3 | 1984 cm3 | 3498 cm3 |
| Alimentation | injection directe 2ème génération | injection directe | injection dans les tubulures |
| Puissance | 354 ch à NC | 211 ch à NC | 299 ch à NC |
| Couple maxi. | 450 Nm à partir de NC | 350 Nm à partir de NC | 350 Nm à partir de NC |
| Roues motrices | aux roues arrière | aux roues avant | aux roues arrière |
| Boîte de vitesse | automatique à 8 rapports | automatique à 8 rapports | automatique à 7 rapports |
| Direction | à crémaillère | à crémaillère | à crémaillère |
| Diamètre de braquage | 12.2 m | 12.7 m | 12.2 m |
| Freins avant | à disques ventilés | à disques ventilés | à disques ventilés (335 mm) |
| Freins arrière | à disques ventilés | à disques ventilés | à disques pleins (300 mm) |
| Train avant | essieu à double triangles obliques | jambes élastiques et triangles | pneumatique, jambes élastiques |
| Train arrière | pneumatique, essieu multibras | pneumatique, essieu multibras | pneumatique, essieu multibras |
| Longueur | 522 cm | 527 cm | 523 cm |
| Largeur | 190 cm | 195 cm | 187 cm |
| Hauteur | 148 cm | 146 cm | 148 cm |
| Empattement | 321 cm | 312 cm | 316 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2070 kg | 1880 kg | 1945 kg |
| Coffre mini / maxi | NC / 360 dm3 | NC / 510 dm3 | NC / 560 dm3 |
| Pneumatiques | 245/50 R | 235/60 R | 235/55 R |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 235 km/h | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5.7 s | 7.7 s | 7.2 s |
| Consommation Mixte | 6.8 l/100km | 6.4 l/100km | 8 l/100km |
| Réservoir | 80 l | 90 l | 80 l |
| CO2 | 158 g/km | 148 g/km | 188 g/km |
| début de production | 2012 | 2009 | 2009 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 99650 € | 88700 € | 100400 € |
| Prix du modèle essayé | 119350 € | 97700 € | NC |
| Note | 14.6/20 | ||
| voir l'essai |
Derniers articles BMW SERIE 7 ACTIVEHYBRID
Aller plus loin
