Vos commentaires sur MERCEDES CLASSE GLE (SUV (W166)) 500E 4MATIC 2015 
bbazin a dit le 03-12-2015 à 19:06 Pour une entreprise qui prendrait ses voiture en LLD, il est plus intéressante de prendre le 500e que 350d car sur le modèle hybride pas de TVS et en plus on obtient un bonus écologique...
Par contre attention au délais de livraison les concessionnaires Mercedes qui n'ont pas anticipés annoncent 1 AN!!!!!!!
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karimbo a dit le 05-06-2016 à 18:53 Vous mentionnez le pack offroad dans une vidéo d'essai du GLE 500e alors que ce pack n'est pas disponible dur la version hybride rechargeable. D'ailleurs on voit que les essais à la min 2:54 montrent un 350d et non pas le GLE 500e. C'est quand même une erreur importante pour un test "professionnel".
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Le Gnac a dit le 22-06-2016 à 17:40 Il faut faire attention n'en effet à quelques spécificités des hybrides, sur le plan des variantes d'équipements; Par exemple, sur la C350e dont j'ai pris livraison il y a deux mois, il n'était pas possible de l'équiper du kit carrosserie AMG, ou encore de la faire rouler sur des jantes de 19 pouces (même des modèles internes à la marque) !
Pas vraiment d'explications, je mets donc cela sur sur le compte d'un train arrière et de l'utilisation de l'espace spécifique à la présence du pack de batterie ! A ce sujet, en effet, les modèles hybrides perdent du coffre pendant qu'ils prennent des fesses (!), 300 kg sur la C, mais je ne m'en plains pas plus que cela, après tout, je mettais surtout plein de bazar sous le plancher de ma précédente C... cela demande d'être un rien plus ordré :-)
Sinon, les remarques dans l'articles au sujet de l'autonomie et des transitions de modes (surtout le freinage) sont pertinentes.
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Hjacob a dit le 12-08-2017 à 11:18 Le GLE500e est une voiture super agréable à conduire et les performances sont exactement là où on les attends ! Malheureusement côté économies liées au moteur électrique, il n'y en a pas! L' autonomie en tout électrique est ridicule, après 2 côtés de 2km les batteries sont vides! On n'atteindra jamais 30km en tout électrique (même sur route plate). Il est vraiment trop regrettable de ne pas avoir placé des batteries plus performantes quand on considère le volume du coffre qui est amputé ! Dernier point important, le programme de gestion automatique de charge des batteries (en mode hybride) n'est pas adapté, il faut activer la recharge manuelle si vous comptez bénéficier de l électrique lors de long trajets.
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Un jour je vais acheter Mercedes inchahallah
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bicquet a dit le 12-11-2015 à 13:01 à quand un vrai bus chez mercedes !! pas un petit SUV pour 7 personnes ??
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bicquet a dit le 12-11-2015 à 16:57 JE RAJOUTE qu'il y a 30 ans une Lancia s4 pesait 970 kg au lieu de 2465 etait
équipée d' un 4 cyl 1759cc au lieu d'un V6 2996cc ... BV5 -- BV7
0-100km/h : 2,6 sec pour la Lancia et 5,3 sec pour le SUV . en résumé les
caractéristiques techniques ont été soit muultiplié soit divisé PAR 2 ETRANGE
c'est ça le progrès ?? je doute !!
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