Le Peugeot RCZ revu par Arlen Ness

Soufyane Benhammouda le 21/01/2013

Depuis les années 40, Arlen Ness fait partie des plus grands spécialistes dans la customisation de Harleys et dans la fabrication de Choppers ou Hot Rods. Pourtant à des années lumières du monde de la préparation de Peugeot, les deux firmes ont présenté au salon Motor Bike Expo de Verone une série spéciale de la RCZ.

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A la tète du projet, Arlen Ness a donc recouvert le coupé français d'une teinte bi-ton orange et noir avec une peinture mate et du cuir noir pour recouvrir les montants latéraux et la bande centrale. Le package stylistique se poursuit avec des coques de rétroviseurs et des jantes Technical de 19 pouces noires, et l'apparition de deux sorties d'échappement Termignoni verticales. D'après le préparateur, cette décoration serait directement inspirée de le Nascar ! Nous cherchons encore...

Sous son capot, le Peugeot RCZ embarque du 1,6 l THP de 155 ch revu et programmé à 200 ch, alors que Peugeot propose déjà une motorisation de 200 ch. Après tout, pourquoi faire simple alors que l'on peut faire compliqué. Il paraîtrait que ce choix a été fait pour des raisons de caractère mécanique...
Quoiqu'il en soit, la partie châssis a également été modifiée avec une suspension Ohlin réglable et de nouveaux freins Brembo.

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