Avignon Motor Festival 2008

L’Avignon Motor Festival progresse vite. Dès sa sixième édition, il s’est imposé comme l’une des plus belles manifestations françaises d’automobiles de collection. Brillante, l’édition 2008 offrait au visiteur des plateaux riches et diversifiés, mettant en scène des véhicules de genre et d’époques très variés. Une performance à souligner quand on sait que l’Avignon Motor Festival est organisé par une équipe de bénévoles.

Manifestation aussi originale que colossale, le festival pratique l’œcuménisme de la locomotion motorisée. Dédié à la passion de toutes les mécaniques à toutes les époques, il regroupe toutes les activités qui leur sont liées : outre les voitures, on y trouve les véhicules utilitaires anciens, camions et tracteurs — qui bénéficiaient cette année d’une remarquable exposition —, le tuning, moins par prédilection pour le genre que pour attirer les jeunes, les motos anciennes et modernes, les pièces détachées, la documentation et l’automobilia, les miniatures, etc. On ajoutera que deux ventes aux enchères de voitures et d’automobilia étaient organisées. Deux jours ne sont pas de trop pour goûter à tout.

Au total, 340 exposants et 110 clubs occupaient les onze halls du Parc des Expositions d’Avignon, soit 22 000 m2 couverts et 7000 m2 pour le hall d’honneur. Avec plus de 30 000 visiteurs sur trois jours, les 28, 29 et 30 mars 2008, le succès de fréquentation fut au rendez-vous. On ne recensait pas moins de 3000 voitures sur les parkings réservés aux véhicules de collection le samedi et le dimanche.

Bâtiment d’honneur, la belle voûte du hall A servait d’écrin aux automobiles. Maints clubs avaient fait un effort de présentation en imaginant des scénographies rétro, à l’image du « Bar de la Marine », clin d’œil à Marcel Pagnol, du stand Panhard ou de celui dédié à la marque Salmson.