| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 2010 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 3999 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | injection dans tubulure d'aspiration |
| Puissance | 420 ch à 8300 tr/min |
| Couple maxi | 400 Nm à partir de 3900 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues arrière |
| Boite de vitesse | double embrayage DKG à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés (315 mm) |
| Freins arrière | disques ventilés (310 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 18 pouces |
| Pneumatiques | 245/45/R |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | jambes élastique et triangles |
| Train arrière | essieu semi-rigide |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 423 cm |
| Largeur | 188 cm |
| Hauteur | 119 cm |
| Empattement | 250 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1315 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 70 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.4 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 16.7 l/100km |
| Extra urbain | 8.4 l/100km |
| Mixte | 11.4 l/100km |
| Emission de CO2 | 261 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 175000 € |
| Prix du modèle essayé | 175000 € |
Porsche Panamera GTS
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