| Carrosserie : | concept-car |
| Année : | 1951 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 3524 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | 2 carburateurs double corps, 1 compresseur |
| Puissance | 335 ch à 5200 tr/min |
| Couple maxi | NC |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | Automatique Buick Dynaflow à 2 rapports montée à l'arrière |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Tambours en alliage léger, accolés au différentiel à l'arrière |
| Freins arrière | Tambours en alliage léger, accolés au différentiel à l'arrière |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 13 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Roues indépendantes, barres de torsion avec éléments en caoutchouc |
| Train arrière | Pont de Dion et ressorts semi-elliptiques à lame simple |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 510 cm |
| Largeur | 195 cm |
| Hauteur | 127 cm |
| Empattement | 292 cm |
| Poids à vide/PTAC | NC |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Année de présentation | 1951 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
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