| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2010 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2979 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | Injection directe, 2 turbos |
| Puissance | 400 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi | 540 Nm à partir de 4500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | propulsion |
| Boite de vitesse | Automatique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Options | ABS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage |
| Pneumatiques | AV : 245/40 R 18 AR : 265/40 R 18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Essieu à double jambe de force |
| Train arrière | Essieu à 5 bras |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 462 cm |
| Largeur | 178 cm |
| Hauteur | 139 cm |
| Empattement | 276 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1560 kg |
| Coffre mini | 430 dm3 |
| Coffre maxi | 430 dm3 |
| Réservoir | 63 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.7 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 9.7 l/100km |
| Emission de CO2 | 224 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 64750 € |
| Prix du modèle essayé | 64750 € |
Porsche Panamera GTS
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend