Vous pensez faire un achat PORSCHE 911 d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette PORSCHE 911.
Bonjour à tous les amoureux de la 911 classic !!
je suis également un passionné de ces modèles, depuis la naissance de la première 911 (salon de francfort 1963) pour sa présentation.
Je souhaiterai, pour ma part, et en tant que possesseur d'une charmante et très agréable 2.0T targa, connaitre un peu plus son histoire, par rapport à ses grandes soeurs 2.2, 2.4, dont on parle très souvent.
N'oublions tout de même pas les premières versions à savoir les très bons 2.0lt, et les versions L et T
Petites précision sur les tailles des pneumatiques de la Carrera 3.2: d'origine, la monte est en 15", avec pour dimensions du 195/65 VR 15 à l'avant et du 215/60 VR 15 à l'arrière, de 1984 à 1988. Le 16" reste en option jusqu'en 1988 et sera de serie pour le dernier millésime 1989, en 205/55 ZR 16 et 225/50 ZR 16. Augmenter la largeur de la monte de 15" originale est possible, mais en respectant les normes, donc, en 205/60x15 à l'avant et 225/55x15 à l'arrière.
une voiture magnifique agreable a conduire et a regarde mon reve est d'en possede une de plus avec la panamera c'est un reve encore plus grand pour moi qui a une petit famille
a condition d'avoir un bon SAV une 911 est presque indestructible sauf les modles des années fin 70 et 80 qui avaient tendance a pourrir de la caisse ,personellement j'ai eu 4 porsche sans avoir eu ce probleme ,mais j'ai des amis qui n'ont pas eu la meme chance sur les modeles precités !