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Contrairement aux apparences, le Pajero que vous avez sous les yeux est bel et bien une toute nouvelle génération ! Il s'agit même de la quatrième depuis les débuts de ce 4X4 en 1982. Mais Mitsubishi a décidé de ne pas choquer les propriétaires actuels de Pajero, et se refuse à l'embourgeoisement si courant chez la concurrence.

Le Pajero IV restera donc un pro du franchissement, avec notamment des angles caractéristiques qui ne devraient pas être bouleversés par rapport à l'ancien modèle. La transmission intégrale avec boîte de transfert Super Select 4WD-II évoluera pour plus de performances tant sur route qu'en hors-piste.

La gamme de motorisations est revue, avec une 3.2 turbo diesel à rampe commune et un V6 3.8 essence. Aucune puissance n'a encore été annoncée.

Le nouveau Mitsubishi Pajero sera l'une des attractions du Mondial de l'Automobile. Les premières livraisons débuteront en octobre 2006.
Pajero: Le changement dans la continuité
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