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Article plus récent : 26/02/2008

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Née 3200 GT avec les fameux feux arrière "boomerang" en 1998, la sportive devint "Coupé" lors de son restylage en 2002. Désormais, et il faudra s'y faire, le coupé s'appellera GranTurismo !

Une manière d'insister sur les vertus routières de ce coupé 2+2, qui viendra s'insérer juste en-dessous de la gamme Ferrari, autre propriété de Fiat. Son V8 4.2 affiche d'ailleurs 405 ch, restant ainsi à distance respectueuse du V8 4.3 de la Ferrari F430 (490 ch). Il s'associe en outre à une transmission automatique adaptative dont on ignore les détails.

Quant à la ligne, elle s'inscrit en rupture avec celle du précédent coupé. Ce dernier, oeuvre d'Italdesign, était tout en courbes, alors que le GranTurismo, signé Pininfarina, se montre plus agressif. En tous cas, les stylistes turinois se sont surpassés pour donner à ce coupé 2+2 des allures de coupé 2 places.

Le GranTurismo sera présent au salon de Genève.
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Note moyenne des internautes : pour 1 avis donné(s).
Andre (Turquie) Sa note 10/10
sur MASERATI GRANTURISMO
le 26-11-2007 à 10:57 N’a pas encore conduit cette voiture
Sublime ligne moteur Ferrari élégance Maserati = la voiture la plus désirable du marché actuel

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10 internautes sur 11 ont trouvé cet avis utile

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