A Lire : Circuit de Spa-Francorchamps

ACTUALITE AUTOMOBILE » A LIRE : CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS

La phrase de Dan Gurney est désormais un gimmick que tout le monde a déjà entendu une fois : « Spa-Francorchamps faisait la différence entre les hommes et les petits garçons ». En 144 pages et 170 photos, Patrick Sinibaldi nous plonge dans la légende du Circuit de Spa-Francorchamps, celui de la grande époque, qui terrifiait et fascinait les pilotes comme le public.

Un seul virage lent pour 14 kilomètres presque à fond, peu ou pas de dégagement, des arbres et des fossés, des bosses et des cuvettes, un raidillon mythique baptisé « Eau Rouge »... La couleur du sang, celui versé par les pilotes qui ne seront jamais revenus des Ardennes. Car le circuit Belge emporta nombre de pilotes. Mais il fut également le théâtre de véritables miracles : Moss, Fangio, Stewart... Une poignée de noms, de ces très grands pilotes qui ont pourtant connu à Spa certains des accidents les plus violents de leur carrière. Et qui sont sortis vivants, parfois debout même, des carcasses de leurs bolides. Tout cela à une époque où les normes de sécurité ne faisaient pas partie des priorités. Cette même époque qui vit pourtant les Grand Prix les plus rapides de l'histoire. Au volant de sa Matra 670, Pescarolo s'y est approprié la moyenne sur un tour la plus élevée sur un circuit routier, un record qui tient toujours : 260 km/h !

Jackie Stewart signera d'ailleurs l'arrêt de mort du "vieux" Spa après son accident en 1966. Il se lancera dans une croisade sécuritaire qui emportera dans son sillage, non seulement la piste Belge, mais également le Nürburgring, Reims ou le magnifique tracé de Charade. Mais la Formule 1 lui doit le casque intégral, les combinaisons ignifugées, les services médicaux compétents...

Année après année, des Peugeot de 1920 aux Porsche 917 en passant par les Maserati 250F, de Nuvolari à Ickx en passant par Trintignant, Patrick Sinibaldi nous fait revivre ces belles pages de l'histoire automobile qui se sont écrites dans la forêt des Ardennes.

"Circuit de Spa-Francorchamps" de Patrick Sinibaldi, en librairie à partir du 11 avril 2008.
Publié chez E.T.A.I.
38 euros

Toutes les informations

Porsche 917 au départ en 1970<br />
© D.R. / Van Bever

Richard Seaman ne survivra pas à ses blessures.<br />
© D.R. / Bernhard Völker

Le raidillon de l'Eau rouge en 1958.<br />
© D.R. / Rickartz-Völker

Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Avis aux gamers, voici venir iRacing 2.0
Livre : Pescarolo, retour en piste
BD Grand Prix : Rosemeyer, tome 2
Official Ferrari Opus
Occasion voiture : nos annonces de voitures de sport et de voitures anciennes

Plus récente

Plus ancienne

<< Porsche, 100 glorieuses

Land Rover Defender SVX >>

Laisser un commentaire

Newsletter :

ACHETER
UNE VOITURE 1720 annonces
OCCASION

VENDRE
UNE VOITURE Votre annonce
GRATUITE

PUBLICITE

galerie plein phare

Annonces voiture occasion

FORD MUSTANG V 44600€

CLENET SERIE III (ASHA) 60000€

CHEVROLET C10 12900€

AUDI RS 4 36800€

ALFA ROMEO SPIDER 11400€

MG A 6500€

VIDEOTHEQUE

Morgan Three Wheeler

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans
Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...

ESSAI : MORGAN Three Wheeler
Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.

REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série
L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…