Vos commentaires sur RENAULT TWINGO 
elpadre a dit le 10-03-2009 à 17:47 Je ne dirais qu'un mot : GENIAL
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Vraiment à vendre??? Même contre 70k? ?
Je me souviens à l'époque de la Twingo V10 (qui n'etait qu'une maquette). Mais là !
Bravo pour l'audace !
Idéalement, allez piocher dans la banque d'organes Renault/Nissan/Infiniti et cherchez le V8 du FX50.
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JACKY02 a dit le 03-11-2010 à 16:18 DEPUIS LA FIN DE LA R8G 1300,les GORD sont mortes ? la "successeuse", le veau R12g n'etait deja plus une vraie GORD mais une simple R12 dison tx puisqu'il existait une ts, cete "fameuse" 12 g etait equipaie d'un moteur de 16 TS "prepare" par renault ! le PAUVRE Amede doit se retourner dans sa tombe si il sait ce qu'est devenu sa "marque".
Fiat l'a bien compris apres des annes d'errement avec la vraie renaissance D'ABARTH, la 500 pour ne citer qu'elle, est bien dans la veine des ABARTH d'antan et encors plus si il decide de commercialiser la fameuse 695 Tributo Ferrari ET LA 500 Asseto Corse, la essesse n'etant deja pas mal!En France nous somme tjrs à la traine; citroen nous fait un revival qui n'a jamais exsiter dans sa gamme en grugeant les vraie CITROENISTE en usurpant le nom de DS, Renault a rate le coach il y a une dizaine d'annee avec le proto neo retro de la 4cv qui aurait bien servi comme base a la renaissance de GORDINI.Renault a laisse mourrir ALPINE..
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RS88 a dit le 12-09-2020 à 16:26 Une boite trop longue sur Twingo RS??? Ca c'est la meilleure! Justement on retrouve sur cette Twingo Rs la boite courte qui a fait les beaux jours des 205 GTI et autres R 5 GT Turbo. C'est même ce qu'on pourrait lui reprocher quand on fait un bout d'autoroute. On aimerait pouvoir disposer d'une boite 6 pour rallonger un peu quand on sort des petites routes de montagne. Le vrai reproche? certainement un manque de mordant au niveau des freins, un volant trop positionné "utilitaire" et un siège trop haut perché. Pour ce qui est de la tenue de route... quand on a quelques notions de pilotage, c'est juste de la folie.
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