Vos commentaires sur RENAULT CLIO 
Jérémy a dit le 01-07-2008 à 13:59 Salut a tous ! Cette Clio me parait un peu chère pour ce qu'elle est. Si elle fait 230 ch, qu'elle est équipée d'une boite de vitesse séquentielle (espérons au volant), d'un diférentiel à glisement limité, des géométries de suspensions revues (même pas les supensions complètes !!), un arceau cage et un allégement, l'auto ne doit pas couter 49 600 ?. Mais peut être que la préparation ne s'arrête pas là, dans ce cas, elle est peut être bon marché ... Belle voiture quand même !!
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Jérémy a dit le 04-07-2008 à 15:44 Salut à tous ! Cette clio parait pas mal, sauf que pour une voiture de rallye, elle n'est pas très bien préparée. En plus, au même prix, Citroën propose une C2 Super 1600 prête pour le rallye sauf que c'est une super 1600. C'est une voiture de rallye de haut niveau et pas une voiture d'accès au rallye.
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SKIPPER a dit le 14-06-2012 à 23:12 Ce sera sûrement un grand succès commercial!!!
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tout ce cinéma pour l'offrir à 50 benzizis,ce n'est pas comme cela
que l'industrie auto s'en sortiras, faites des voitures garantie au
moins 5 ans et vous verrez que les ventes repartiront dans le bon sens....................
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Akrapovic edition : 21990 euro (chercher google "siol.net")
c'est une série limitée avec chassis cup, recaros et R.S. monitor
Prix canon
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point rouge en tableau de bord
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Vous dites que les 40 Nm de différence avec la DCI 90 ne se voient pas mais que les 25 Nm (différence de cylindrée, lé couple au litre est quasi identique) font toutes la différence... Hors la 208 possède une boite avec des rapports très long la 5ème tire aussi long que la 6ème de la clio. Et sur ce dernier rapport les 25 Nm ne suffisent pas à garder la vitesse dans les rampes d'autoroute, et nuisent aux reprises......
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Magnifique voiture, je voulais tomber sur ce test car j'en recherche une d'occasion, combien faut-il débourser à votre avis ?
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S'il vous plait, pouvez-vous arrêter de critiquer sans cesse la Clio V6 Phase1dont je possède un exemplaire.
C'est une auto fantastique. Oui, la finition de la Phase 2 est supérieure mais tout comme la Clio 2 ordinaire.
Ne pensez-pas que la Clio V6 phase 1 a été repensée par Renault Sport. En effet celle ci a été mise à jour en phase 2, devinez par qui? Et bien toujours par TWR. Et oui, TWR a conçu cette phase 2. Tom Walkinshaw Racing était une très belle société et écurie de course en son temps qui avait remporté de nombreuses compétitions.
J'ai rencontré Axel Breun, le concepteur/designer de la Clio V6 qui est fier de posséder le prototype de la Clio V6 TWR phase 1. Une phase 2 est à peine plus sécurisante qu'une phase1.
Je peux vous assurer que la phase 1 tout comme la phase 2 procurent des sensations de conduite hors du commun.
Je ne perçois de réels différences entre les deux phases.
Alors, pitié, arrêtez d'assassiner la Phase 1, Merci, Christophe
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