Vos commentaires sur MATRA BAGHEERA 
un internaute a dit le 05-01-2008 à 21:22
belle pas chère, française, géniale mais fiabilité à 95%, corrosion, broutille permanente et prise de tête assurée. A réserver aux seuls mécanos. La mienne m'a fait arracher les cheveux une fois par mois! Mais j'ai pleuré en la jetant. Voiture pour ceux qui aiment souffrir. Néanmoins, l'étonnement des passants de la voir encore rouler au prix d'énormes sacrifices engendre du respect et de la sympathie. Nerfs solides exigés.
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djyb a dit le 24-02-2012 à 17:11 J'ai possédé 2 Matra Bagheera: 1 normale de 1974 et une S de 1978 (phase 2) J'ai fait 120000km avec chacune sans aucun problème. J'effectuais l'entretien moi-même. Seul point noir la corrosion sur celle de 1978.Les 2 ont fini à la casse suite à 2 accidents non responsable.
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jbokok a dit le 30-09-2012 à 19:56 j ai une bagherra 1979 toit ouvrant,tres belle ,manque de cv, consomme pas bcps, je m en suis debarrassé rouillait..SINON JE L AURAIT TJRS 20 ANS APRES...ON PEUT REFAIRE SOI MEME LE MOTEUR ET LA REGLER SOI MEME?J AVAIS JUSTE FAIT CHANGER A NEUF LES PIECES CARBU ET Là OK...attention les chemins accroche dessous,les phares avant sont parfois en panne j ai 1 truc pas cher si vs voulez bye
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je cherche une matra ou une bagheera
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jb26 a dit le 29-01-2018 à 04:37 je déconseille la rénovation de matra baguerra bien que voiture attachante,sous le polyesther y a du métal et là c est la fete ,il faudrait tt démonter ressouder tt ce qui va pas et la passer au bain,pour le moteur pas assez puissant on peut le refaire soi meme avec des outils simples mais corrects.changer les pieces carbu(conso:7.5 a 150 sur autoroute),probleme recurent des phares
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J'en ai eu une identique à la photo d'illustration au début des années 80. C'était ma première voiture et je venais de passer mon permis. Je me suis fait massacrer par les assureurs. A part ça, je n'ai pas un très bon souvenir de cette voiture : le châssis tombait en poussière et à peine on touchait le pare-chocs avant que les phares étaient bloqués, on ne pouvait plus les ouvrir. Et puis passé une certaine altitude, le moteur perdait énormément de puissance. Sinon, c'était une voiture amusante à conduire avec ses dérapages de l'arrière dès que le sol était mouillé. J'ai une tendresse particulière pour ce véhicule, mais je n'irai pas jusqu'à le regretter.
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Grany02 a dit le 15-06-2022 à 13:18 Quel dommage que la Bagheera ait du se contenter des moteurs Simca, elle était clairement sous-motorisée. Peut-être que Matra aurait pu lui adapter le 2L Chrysler, voir même le 2.2L qu'on retrouvera plus tard sur la Murena, ce qui lui aurait donné un coup de fouet, mais c'est l'histoire de la 530 qui se répète... un beau design mais des motorisations décevantes sans parler du U8 délirant
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Damo a dit le 02-12-2022 à 15:44 La reine des voiture qui me rappelle des sacré souvenir ( je cherche une occasion
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j'en ai possédé une ! Quelle merveille! Pour info les voitures d'avant oui a tous niveaux! Celles d'aujourd'hui en plus d'être moches elles ne valent rien !Elles se ressemblent toutes même forme!
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Lapin17 a dit le 03-12-2023 à 14:57 Je suis vraiment intéressé par une voiture des années 73
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