Lexus a présenté au salon de Los Angeles la troisième génération de Lexus RX. Il s'agit d'un des rares 4X4 de loisirs à tirer son épingle du jeu dans le contexte actuel, en réalisant l'essentiel de ses ventes grâce à sa version hybride RX 400h, exonérée de taxe sur les véhicules de société. Autant dire que si Lexus a présenté à Los Angeles une version normale (RX 350) et une hybride (RX 450h), la...
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Ce que j'ai aimé :
Très grande qualité de fabrication et des assemblages, HiFi Mark Levinson d'une pureté exceptionnelle même si les réglages sont limités, réglages par la souris d'une ergonomie exemplaire,
Insonorité et silence total au volant,
Place dans l'habitacle, pas de tunnel sur la place centrale arrière, coffre plus grand que le 400h
Très faibles consommations en ville et sur les routes départementales (on atteint facilement les 6l./100,
Image de véhicule propre et silencieux sans odeurs et sans particules
Technologie de haut niveau,
Fiabilité exemplaire (pas une seule fois vu le garage en dehors des révisions préconisée), tout est bien pensé,
Position "mode Eco" de conduite (déconnectable) et mode "tout électrique,
En mode "E" on peut rouler jusque 70km/h
Possibilité de faire plus de 5 à 6km tout en mode "E"
Mode séquentiel (frein moteur) pour la boite CVT (appréciable en montagne)
Ce qui me deplait :
Perte de places ou de rangements dans le coffre comparé au 400h (la roue de secours galette est dans le coffre et non plus sous le coffre pour des raisons de vol parait-il,
Il fait un peu plus "pataud" aux accélérations comparé au 400h (peut être une adaptation entre les 2 modèles) mais comme je roule en mode "eco" ceci explique cela car en accélération il fait quand-même 7,8s de 0 à 100 (7,6s pour le 400h).
Capacité Réservoir d'essence 65l mais finalement et pour la sécurité, on parcours suffisamment de km pour s'arrêter et refaire un plein (mais on peut atteindre 700km en moyenne (moins si que autoroute et plus si parcours mixtes)
Personnellement je n'ai pas grand chose à lui reprocher en fait!
| Ma notation : | |||
| Agrément de conduite : |  | Confort et vie à bord : |  |
| Sécurité active/passive : | | Budget : | |
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