Retour accueil Motorlegend
Vous pensez faire un achat JAGUAR TYPE E d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette JAGUAR TYPE E.

jaguar TYPE Ejaguar TYPE Ejaguar TYPE Ejaguar TYPE Ejaguar TYPE E

En savoir plus sur JAGUAR type-e

Trier par :

Vos commentaires sur JAGUAR TYPE E
avatar de propulsion
propulsion  a dit le 10-05-2011 à 18:26
merci de l'info - Si nous avions des clichés de la base initiale avec identité , ce serait bien - ensuite on apprécie le résultat et la monographie a la meilleure note.

4 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de YanLu
YanLu  a dit le 07-07-2011 à 19:29
Sculpture tres laide, le contraire du Type E!

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de ocar-parc beaumont
ocar-parc beaumont  a dit le 09-10-2013 à 14:07
Pour les "anciens", c'était aussi la voiture de Bob Morane (le type n'est pas spécifié, le héros court toujours la planète avec son pote Bill Ballantine ! Mais je parle des années 60 où roulaient des XK 120 etc.) ... :)

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de claudepol
claudepol  a dit le 14-11-2014 à 10:00
j'ai le bonheur d'avoir trouvé une type E coupé 3.8l 1963, premiére main, entièrement d'origine, carrosserie et peinture d'origine, véhicule achété neuf en France. Bref, un véritable joyau. Par contre la voiture n'a pas tournée depuis très longtemps, le moteur n'est pas bloqué...avis aux amateurs et passionnés pour tous conseils. Je pense que c'est sans doute la dernière en France dans cet état ( pas de rouille visible) etc cordialement Si Mr Salvadori veux la voir, qu'il n'hésite pas à me joindre

4 internautes sur 5 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de polse7317
polse7317  a dit le 18-11-2014 à 08:02
Bravo pour la "trouvaille" bienvenu dans le monde des XKE, j'attends avec impatience la fin de ma restauration.... si vous souhaitez des renseignements, je suis dispo !

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Bert In
Bert In  a dit le 03-09-2015 à 19:09
Bonjour à tous Je suis propriétaire d'un roadster 3.! (le même que sur la photo) mais avec de plus jolies jantes(pneus en 205), depuis quelques années maintenant. A mes yeux une des très belles autos de collection à des tarifs encore raisonnables. A la conduite un plaisir, les freins avant gagnent à être améliorés , le comportement est bon, c'est encore une auto rapide avec du couple et de la puissance. L'entretien est simple les pièces faciles à trouver pas trop onéreuses. J'ai bien envie de monter une boite 5 pour rouler à un régime plus bas lors de nos voyages sur autoroute. Si l'un d'entre vous a des idées à ce propos je suis preneur. Bref : superbe, performante, agréable à conduire, pas trop chère, un gros potentiel financier ... Craquant non ?

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Duser
Duser  a dit le 04-09-2015 à 11:18
polse7317 est trop modeste pour vous presenter son travail. Vous pouvez suivre sa magnifique restauration de Jaguar Type E ici

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de MGMAN
MGMAN  a dit le 05-12-2015 à 21:17
Je possède une E-Type 4.2 de 1970 : un régal ! Triple black, trois carbus SU, un moteur souple et doux dans les bas régimes et qui devient agressif au-delà des 3.000 tours, c'est le pied absolu ! Je l'adore ! Evidemment, il faut compter 15 l aux cent même en restant assez raisonnable. On n'a rien sans rien !

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile