Samuel Morand le 21/06/2025
Il y a quelques jours, Volkswagen annonçait l'arrivée de la Golf GTI EDITION 50 avec une vidéo montrant la sportive allemande en pleine action sur la Nürburgring Nordschleife, un terrain de jeu sur lequel elle s'est illustrée en signant le meilleur temps d'un modèle Volkswagen de série.
La Golf GTI EDITION 50 dévoilée en fin de semaine dans le cadre des 24 Heures du Nürburgring, est animée par une version modifiée du bloc 2.0 litres turbo de la Golf GTI Clubsport de 221 kW (300 ch), auquel est associée la boîte DSG à sept rapports. Grâce à des modifications internes, l'équipe moteur de Volkswagen a réussi à porter la puissance de la Golf GTI EDITION 50 à 239 kW (325 ch) et 420 Nm, soit 44 kW (60 ch) de plus que la Golf GTI classique en configuration de base. À titre de comparaison, la Golf GTI Clubsport affiche un couple maximal de 400 Nm, tandis que la Golf GTI produit 370 Nm.
Côté châssis, la Golf GTI EDITION 50 bénéficie d'améliorations adaptées à sa puissance accrue, au niveau de son essieu avant MacPherson et de son essieu arrière à quatre bras. Le modèle anniversaire est également plus bas de 15 mm par rapport à la Golf GTI de base.
Les finitions de la Golf GTI EDITION 50 incluent le logo GTI 50 est apposé notamment sur le becquet de toit, des garnitures spéciales sur les seuils de porte, un toit peint en noir, des coques de rétroviseurs extérieurs noires, des embouts d'échappement noirs et une bande latérale sur la bas de caisse.
Cinq couleurs extérieures sont prévues pour la Golf GTI EDITION 50 (Blanc Pur, Gris Pierre de Lune, Noir Grenadilla métallisé, Dark Moss green métallisé et Rouge Tornado), qui reçoit enfin côté habitacle des sièges sport équipés de ceintures de sécurité rouges, et un nouveau volant sport multifonction en cuir avec le logo GTI 50.
Volkswagen propose par ailleurs en option et en exclusivité sur la Golf GTI EDITION 50, le pack GTI Performance avec châssis Performance. Grâce à des raideurs de ressorts plus élevées, le véhicule bénéficie de meilleures caractéristiques d'appui, une réponse nettement plus directe et une moindre tendance au roulis et au tangage. Le châssis est quant à lui abaissé de 5 mm supplémentaires.
Le pack comprend également des pneus semi-slicks Bridgestone Potenza Race montés sur des jantes forgées Warmenau de 19 pouces, ainsi que d'un système d'échappement R-Performance léger avec silencieux arrière en titane.
« La Golf GTI EDITION 50 est notre GTI la plus puissante et la plus rapide. Avec le pack GTI Performance, disponible en option, elle atteint des sommets », explique Sebastian Willmann, Chef du département Développement châssis et Dynamique de conduite chez Volkswagen. « Le châssis Performance, proposé en option, est le fruit de 50 années d'expérience acquise lors du développement des modèles GTI. Nous nous sommes appuyés sur la technologie mise en œuvre sur la Golf VII GTI Clubsport (...) Si le modèle est la plus performante des GTI à ce jour, il se caractérise également par une précision accrue en entrée de virage. Il offre au conducteur une formidable expérience de conduite. »
La production de la Golf GTI EDITION 50 devrait débuter à Wolfsburg fin 2025, pour des livraisons programmées dès le premier trimestre 2026.