Samuel Morand le 08/12/2015
Présentée fin novembre à l'occasion de la traditionnelle « Audi Sport Finale » organisée par le constructeur d'Ingolstadt, la nouvelle R18 e-tron quattro est le fruit de 18 mois de travail durant lesquels l'équipe du Dr Ullrich a repensé sa copie, modifiant notamment l'aérodynamique, la motorisation et la classe d'hybridation (6MJ) de son prototype LMP1, lequel n'a plus rien à voir avec sa première version engagée en WEC lors de la saison 2012.
Les deux prototypes aux anneaux alignés sur l'intégralité du Championnat du Monde d'Endurance seront confiés comme l'an passé aux équipages Lötterer/Fässler/Tréluyer et Duval/di Grassis/Jarvis, qui défendront également seuls les couleurs de la marque au Mans.
Les premiers tours de roue filmés de l'Audi R18 e-tron quattro 2016 sont à mettre au crédit du Youtuber Fansofthe12hours.