le 09/11/2007
En revanche, Ford renonce à se séparer de sa filiale suédoise Volvo. Le PDG du géant américain Alan Mulally a précisé ses intentions hier : « Notre projet n'est pas de vendre Volvo mais d'améliorer sa structure de coûts et le positionnement de la marque. Je pense que nous pouvons faire nettement mieux qu'aujourd'hui. »
En clair, non seulement Volvo n'est plus sur le marché, mais Ford compte bien repositionner le blason suédois plus haut en gamme. Il est vrai que si le portefeuille de marques « premium » de l'Ovale bleu doit s'amenuiser à l'avenir, autant d'ores et déjà préparer l'offensive de produits Volvo afin de ne pas laisser le champ libre à la concurrence.
Il faut donc s'attendre à voir s'étendre la gamme de modèles multicylindres, s'embourgeoiser les intérieurs... et s'envoler les étiquettes de prix. La marque Volvo a-t-elle une image assez solide pour supporter une telle évolution ? L'avenir nous le dira.