Samuel Morand le 09/03/2016
Le mot rare est d'ailleurs sans doute un peu faible, puisqu'il s'agirait tout simplement du seul modèle de compétition ayant été homologué pour la route après sa carrière sportive.
Ce châssis n°GT1 993-117 sorti des ateliers de Weissach en 1997, figure parmi les 17 exemplaires de la Porsche GT1 appartenant à des propriétaires privés, et aucun de ces modèles n'avait jusqu'alors fait l'objet d'une vente publique.
Engagé en compétition dans le championnat GT canadien, ce modèle particulier y a décroché trois titres consécutifs entre 1999 et 2001 après avoir totalisé 13 victoires en 31 départs, et a également pris part aux 24 Heures de Daytona.
Estimée entre 2.7 et 3 millions d'euros, cette Porsche 911 GT1 Evolution sera présentée à Monaco aux côtés d'autres modèles développés pour la compétition, dont une monoplace de Formule 1 March 711 (estimée entre 550 000 et 650 000 €) qui fut pilotée lors du Grand Prix d'Autriche 1972 par le futur Champion du Monde de la discipline, Niki Lauda.
Crédit photo : RM Sotheby's