Samuel Morand le 28/04/2017
Les porschistes de tous horizons devraient suivre avec attention la vente de cette Porsche 911 (964) Carrera RSR, version homologuée pour la route du modèle qui s'illustra en compétition au début des années 90 en remportant notamment sa catégorie aux 24 Heures de Daytona, aux 24 Heures du Mans ainsi qu'aux 1 000 km de Suzuka.
Ce véhicule particulier qui figure parmi les 51 exemplaires de la 964 RSR sortis des ateliers de Stuttgart, est exclusive à plus d'un titre. Revêtue d'une livrée « Polar Silver » et dotée d'un intérieur intégralement recouvert de cuir « CanCan Red », cette Porsche 911 RSR a également été chaussée de jantes Speedline 3 en finition « Amethyst » métallisée, abritant des étriers de freins dorés.
Propulsée par un bloc flat-six 3.8 litres développant pas moins de 350 ch et 385 Nm, motorisation associée à une boîte manuelle à cinq rapports, elle était (et est toujours) en mesure d'abattre le 0 à 96 km/h en seulement 3.7 secondes, soit un poil plus vite que la Ferrari F40, la référence de l'époque de la catégorie Supercar.
Compte tenu de la rareté du modèle et de son (très) faible kilométrage, cette 911 RSR devrait voir son prix de vente atteindre 2 à 2.2 millions d'euros, si ce n'est plus.
Crédit photo : RM Sotheby's