Samuel Morand le 16/10/2018
Dévoilée en 1994 au Essen Motor Show, la Porsche 911 (993) GT2 dans sa version compétition, est rapidement devenue l'une des « armes fatales » des championnats internationaux tels que les séries BPR et IMSA, et entre 1995 et 1998 Porsche produira 79 exemplaires de la 911 GT2 destinés à la course, et 194 unités homologuées pour la route.
Le modèle qui sera présenté à la vente par RM Sotheby's au Porsche Experience Center d'Atlanta fin octobre, est une 911 GT2 de compétition commandée le 16 août 1995 par Spencer Lane, de Fast Lane Racing. Il s'agit du seul exemplaire de la 911 GT2 revêtu d'une livrée « Guards Red » à avoir été livré aux États-Unis.
Ce châssis n°393096 a été lancé en compétition aux 24 Heures de Daytona 1996 où il a été utilisé uniquement lors des essais qualificatifs, et Spencer Lane le conservera pendant cinq ans avant de le vendre à un membre actif du PCA Club Racer de Caroline du Nord, qui l'inscrira régulièrement sur des épreuves de club durant les dix-sept années suivantes.
Le prix de cette Porsche 911 GT2 dont le moteur vient de faire l'objet d'une restauration complète dans les ateliers de Bob Holcombe basés à Scottsdale, en Arizona (il n'a pas tourné plus de 5 heures depuis), est estimé entre 800 000 $ et 1 200 000 $.