Samuel Morand le 22/02/2017
C'est dans la soufflerie ultra-moderne de Weissach et avec les commentaires avisés de Norbert Singer, ancien Directeur de la compétition du constructeur allemand et l'un des principaux artisans de ses victoires au Mans, que Porsche nous présente ces cinq modèles significatifs.
Depuis le Cayman GT4 et son aileron arrière fixe soutenu par un discret spoiler, jusqu'aux Porsche 959 et 911 RS 2.7 litres équipées d'ailerons arrière intégrés à leur carrosserie, en passant par la nouvelle Panamera Turbo et son système aérodynamique actif (l'aileron se déploie à 130 km/h), tous ces véhicules ont marqué une étape importante dans l'évolution aérodynamique des productions de Stuttgart.
Mais comme le précise justement ce Top 5, il en est un qui a marqué les esprits plus que les autres : la Porsche 935 Moby Dick. Dotée d'un aileron arrière ultra-léger réalisé en fibre de verre, il contribua à maintenir au sol ce mythe roulant, lors de ses évolutions à plus de 360 km/h sur le circuit du Mans.
Et du circuit à la route il n'y a qu'un pas, que Porsche franchira en images dans son prochain Top 5.