Samuel Morand le 11/03/2019
Le châssis 917-001 a été développé sous la direction de Hans Mezger, ce châssis 917-001 était le premier des 25 exemplaires de la 917 conçus par Porsche afin de prendre part au Championnat du Monde des voitures de sport (Groupe 4) et aux 24 Heures du Mans.
Ce châssis particulier fut présenté au Salon de Genève 1969 (dans une livrée verte et blanche), avant d'être exposé au Salon de Francfort en septembre de la même année, cette fois dans les couleurs orange et blanche. Plus tard, quand les activités sportives de Porsche seront transférées à J.W. Automotive Engineering team, l'équipe dirigée par le Britannique John Wyer, elle accueillera les couleurs de Gulf (bleu et orange).
Après avoir remporté le 24 Heures du Mans 1970 avec Hans Herrmann et Richard Attwood, le châssis 917-001 animé par un bloc V12 4.5 litres, fut ensuite remis à Porsche Salzbourg en octobre 1970, toujours habillé des couleurs arborées au Mans et flanqué de son numéro 23.
Pendant un an les ingénieurs et techniciens de Zuffenhausen et de Weissach, se donc sont plongés dans les archives de la marque pour rendre à ce véhicule sa condition originale, et l'exposer du 14 mai au 15 septembre prochains dans le cadre de l'exposition “Colours of Speed – 50 Years of the 917” organisée au Porsche Museum. Quatorze modèles y seront présentés, dont dix châssis 917 et un concept 917 rendant hommage à la première victoire mancelle de 1970.
Photo : le châssis 917-001 exposé à Rétro Classics