Samuel Morand le 07/02/2013
Depuis la présentation au salon de Francfort 1963 de la Porsche 901, bolide à l'origine de la lignée 911, Porsche a écoulé plus de 820 000 exemplaires de sa sportive dans le monde. De la 911 à la 964, en passant par la 993 – dernier modèle à être refroidi par air – et la dernière 997, le succès de la 911 ne s'est jamais démenti.
Développés depuis toujours sur circuit, les modèles 911 s'y sont illustrés dans le monde entier en remportant les deux tiers des victoires de la marque en compétition.
Son succès, la 911 le doit également – et en grande partie - à des lignes indémodables et à une polyvalence que se plaisait à souligner Ferry Porsche par ces mots : « La 911 est la seule voiture que vous pouvez conduire sur un safari africain ou sur le circuit du Mans, pour aller au théâtre ou circuler dans le trafic à New York ».
Les célébrations de ce 50ème anniversaire débuteront au salon « Rétro Classics » de Stuttgart en mars 2013 avec l'exposition des modèles 911 Turbo Coupé, d'une étude de style de la 911 Cabriolet de 1981, d'une version routière de la 911 GT1 de 1997 ainsi que de la Type 754 T7, laquelle inspira à Ferdinand Alexander Porsche les lignes de la future 911.
Un modèle 1967 entamera début mars un tour du monde qui fera étape notamment à Pebble Beach, Shanghaï, Goodwood et Paris, et dont vous pourrez suivre le parcours sur un le site dédié follow-911. Enfin pour clore ces festivités, le musée Porsche présentera une rétrospective spéciale du 4 juin au 29 septembre, et éditera un livre anniversaire intitulé « 911x911 ».