Samuel Morand le 13/11/2015
Le développement des deux nouvelles venues a tout d'abord été axé autour de la chasse aux kilos (batterie, sièges...), qui permet à la Lotus Sport d'afficher un poids de 866 kg tandis que la Lotus Elise Sport 220 annonce 914 kg sur la balance, soit 10 kg de moins que leurs devancières.
Côté motorisations, le modèle Sport reçoit un bloc 1.6 litre de 134 ch et 160 Nm et la version Sport 220 est propulsée par un 4 cylindres 1.8 litre de 220 ch et 250 Nm, lequel lui permet d'avaler le 0 à 100 km/h en 4.2 secondes pour une vitesse maximale de 233 km/h. Les deux modèles sont équipés de série d'un mode Sport (avec control Traction), d'amortisseurs sport Blistein, d'un diffuseur arrière en finition noir mat ainsi que de jantes 16 et 17 pouces en finition noir ou argent (des jantes forgées plus légères de 5 kg sont également disponibles en option).
Ces nouveaux modèles seront enfin disponibles dans neuf teintes de carrosserie (Solid Red, Solid Yellow, Metallic Blue, Metallic Silver, Metallic Green, Metallic Grey, Metallic Orange, Metallic Black et Signature Grey), et leur habitacle sera équipé de sièges Sport en finition cuir, Alcantara ou tartan qui rappellera des souvenirs aux amateurs de la Lotus Esprit S1 apparue en 1976.
Les nouvelles Lotus Elise Sport et Sport 220 sont disponibles respectivement à partir de 40 240 € et de 49 110 €.