Cédrik André le 19/11/2009
Evidemment, si certains d'entre vous se posent la question, cette bête déclinée de la GT3 RS "civile" est exclusivement réservée aux circuits. Plus exactement, elle répond aux exigences du règlement FIA du Championnat GT3 auquel elle est destinée. Au programme, pour mouvoir les 1.200 kg de l'ensemble, les clients pourront compter sur un bloc 4.0 l développant 480 ch couplé à une boîte séquentielle 6 rapports.
En comparaison avec la 911 GT3 Cup S qu'elle remplace, la Porsche GT3 R se veut plus accessible aux gentlemen drivers avec l'apparition notamment de l'ABS ou encore du traction control en accord avec le réglement du Championnat GT3.
Ah, au fait, gentlemen driver ou non, le tarif de base pour une Porsche 911 GT3 R est de 279.000 Euros... hors taxe.