Soufyane Benhammouda le 22/03/2014
Si sont positionnement reste encore flou (certains parlent de la remplaçante de la P1, quand d'autres la situent entre les deux modèles actuels), le projet P15 ne sera cependant pas timide si l'on en croit les premiers éléments de sa fiche technique. Quelle que soit la solution marketing choisie, les ingénieurs auront une fourchette comprise entre 650 et 900 ch concernant la puissance de la P15. De plus, le moteur pourrait adopter un système hybride et le tout serait mis au point en partenariat avec Honda, qui fournira des moteurs de F1 à l'équipe anglaise en 2015. Module inédit ou dérivé du système de la future NSX ? L'avenir nous le dira.
La McLaren P15 serait réalisée autour d'une coque en carbone, comme la 650S ou la P1, et elle serait moins chère que la supercar hybride pour une diffusion "illimitée". Elle devrait pointer son nez en 2017.