Samuel Morand le 26/11/2015
Le Cayman GT4 Clubsport s'adresse en effet aux amateurs de conduite sur piste avec son châssis allégé (1 300 kg) et largement modifié, doté notamment d'un essieu avant et d'une suspension arrière empruntés à la Porsche 911 GT3 Cup, de freins à disques en acier de 380 mm de diamètre et d'un système anti-blocage de roues.
Un châssis également équipé d'un arceau de sécurité, qui embarque par ailleurs un bloc flat-six 3.8 litres de 385 ch associé à une boîte six rapports à double embrayage et à un différentiel autobloquant développés spécifiquement pour la compétition.
Proposé au prix de 111 000 € HT, le Cayman GT4 Clubsport est destiné aux journées « Clubs » ainsi qu'à différentes compétitions internationales réservées aux modèles de la catégorie GT4.