Soufyane Benhammouda le 13/01/2014
Comme pour la Porsche 911 Targa originelle, la 911 adopte un arceau fixe en aluminium ainsi qu'une imposante et enveloppante lunette arrière. L'ensemble s'intègre particulièrement bien à la ligne du coupé allemand et affiche un charme rétro fort plaisant.
Destinée à combler la niche caractérisée par ceux qui hésitent entre coupé et cabriolet, la Porsche 911 Targa sera équipée du Flat-6 3,4 l de 350 ch ou de 400 ch en déclinaison S. La transmission intégrale sera également de la partie.
Porsche livrera les ultimes détails de la fiche technique plus tard dans la journée.