Samuel Morand le 07/03/2017
Développée et assemblée sur la même piste d'essai et dans les mêmes locaux que le modèle de compétition, cette nouvelle 911 GT3 a fait l'objet de toutes les attentions de la part des pilotes Porsche GT.
Animée par un bloc 4.0 litres de 500 ch emprunté à la 911 GT3 Cup et associé à une boîte PDK sept rapports à double embrayage, cette 911 GT3 qui affiche un poids réduit à 1 430 kg, dispose d'un châssis abaissé (de 25 mm par rapport à une 911 Carrera S) et de roues arrière directrices, ainsi que d'un kit carrosserie complet en carbone (aileron arrière, diffuseur, spoilers avant et arrière...), sera en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.4 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 318 km/h.
Des performances que son conducteur appréciera depuis un poste de pilotage composé d'un volant Sport de 360 mm de diamètre inspiré de celui équipant la 918 Spyder, confortablement installé dans un siège Porsche Sports Plus proposé dans trois déclinaison distinctes (dont le baquet en carbone renforcé de plastique). Les systèmes Porsche Communication Management (PCM) et l'application Track Precision bien utile pour une utilisation sur circuit, seront enfin proposés de série.
Cette nouvelle Porsche 911 GT3 sera commercialisée en juin prochain au prix de 152 416 € (tarif allemand).