Soufyane Benhammouda le 03/12/2013
Promue à une diffusion mondiale comme le Ford Kuga ou la Fiesta, la Mustang adopte donc de nouvelles lignes afin de répondre aux différentes normes d'homologation à travers le globe. Le regard se désolidarise de la calandre et devient plus féroce, les traits sont plus marqués et la custode arrière est désormais reliée aux vitres latérales. Si l'ensemble se modernise et s'inspire fortement du concept-car Evos, la Ford Mustang conserve son popotin si caractéristique avec notamment les feux divisés en trois bandeaux.
Si le châssis sera revu pour s'adapter à autre chose que le cruising sur la Route 66, la sportive américaine adoptera de nouvelles mécaniques qui continuent de faire couler de l'encre. Outre les habituels V8 (retouchés pour une meilleure efficience), la Ford Mustang sera proposée en entrée de gamme avec un 4 cylindres Ecoboost de 2,3 l de cylindrée.
Cette prochaine génération ne foulera le sol européen qu'en 2015.