Samuel Morand le 07/05/2021
La Porsche 911 (991.2) GT3 RS MR présentée par Manthey Racing en août dernier, marche sur les traces de la Porsche 911 GT2 RS MR dévoilée par la structure allemande en 2018, et créditée alors d'un chrono de 6 minutes 40 secondes et 3 dixièmes sur ce même circuit du Nürburgring.
Comme la GT2 RS MR avant elle, la GT3 RS MR s'offre un kit aérodynamique spécifique incluant un nouveau splitter avant, des « gurney flaps » en fibre de carbone, de nouvelles fixations pour l'aileron arrière ou encore des « aero discs » optionnels en fibre de carbone, tandis qu'une suspension ajustable héritée de la Porsche 911 GT3 R de compétition et un système de freinage revu par le préparateur de Meuspath, complètent cette liste de modifications auxquelles les clients le souhaitant, pourront enfin ajouter un set de jantes en magnesium.
Manthey Racing est un habitué de la Nürburgring Nordschleife et a déjà triomphé à six reprises sur le double tour d'horloge de l'Eiffel (toujours avec Porsche), et Kevin Estre figure parmi les pilotes les plus aguerris de sa génération. Le Français est pilote officiel Porsche depuis plusieurs années et propose d'ailleurs régulièrement ses services sur la Nordschleife pour des baptêmes de piste au volant de modèles Porsche.
Sur le tour de 20.6 km (le chrono en 6'54.340 a été établi sur le tour de 20.832 km), Kevin Estre et la 911 GT3 RS MR ont réalisé un temps de 6 minutes 49 secondes et 656 millièmes qui les placent en bonne compagnie, devant la Lamborghini Huracan Performante (6'52) et juste derrière la 911 GT2 RS (6'47.25).
Crédit photos : Manthey Racing GmbH