Samuel Morand le 24/05/2020
Depuis avril 2019, la Mégane R.S. Trophy-R est en effet la « reine du Ring » dans sa catégorie, grâce à un tour du tracé de 20.6 km couvert en 7 minutes 40 secondes et 100 millièmes par le pilote Laurent Hurgon, le pilote-metteur au point de l'auto. La sportive au losange reléguait alors à près de 3 secondes la Honda Civic Type R qui détenait jusque là cette référence chronométrique avec un temps de 7'43.08.
Ce modèle R.S. Trophy-R qui dispose de la même mécanique de 300 ch que la Mégane R.S. Trophy, a également été équipé de discrètes aérations sur son capot avant, d'un diffuseur arrière redessiné et dans le cas qui nous intéresse ici, d'un « pack carbone céramique » comprenant des freins avant en carbone-céramique, ainsi qu'un capot avant, des jantes et des sièges baquets réalisés en fibre de carbone.
Ajoutez à cela des pneumatiques Bridgestone Potenza S007 RS, et vous obtenez un châssis Mégane R.S. Trophy-R (le 25ème exemplaire sur 500 produits) prêt à avaler les kilomètres sur l'Enfer Vert. Christian Gebhardt, dont on ne compte plus les apparitions sur le tracé allemand au volant de modèles sportifs les plus divers, a finalement bouclé un tour de piste en 7 minutes 55 secondes et 12 centièmes à son volant, performance à découvrir dans la vidéo qui suit.
Crédit photo : Renault