Samuel Morand le 23/02/2021
Après avoir opté pour l'une des quatorze livrées proposées par Porsche (quatre teintes standard, six couleurs métallisées et quatre couleurs spéciales), puis choisi la finition de vos jantes de 20 et 21 pouces (noire satinée, Néodyme ou Platine, avec ou sans le contour bleu requin ou rouge indien), et sélectionné les options qui vous conviendrons le mieux (toit en carbone allégé, désignation du modèle sur les portes, stickers décoratifs Motorsport, bouchon de réservoir en aluminium...), vous pourrez ensuite passer dans l'habitacle du véhicule et sélectionner les finitions de celui-ci parmi une large palette de possibilités.
Sièges sport Plus ou sièges baquets intégraux, coutures décoratives et autres sélections de cuirs sont à votre disposition aux côtés d'options diverses et variées, telles que les sièges chauffants, le pack luminosité, les ceintures de sécurité de différentes couleurs (Rouge Indien, Vert Lézard, Jaune Racing...) ou les harnais six points, sans oublier les éléments réalisés en fibre de carbone (brillante) ou en aluminium (pédalier, pack intérieur noir brossé).
De quoi parfaire la préparation de votre modèle animé par un bloc flat-six 4.0 litres atmosphérique partagé avec la 911 GT3 R, et développant ici quelque 510 ch (375 kW), auquel vous pourrez associer au choix, une boîte manuelle à six rapports ou une boîte PDK.
Le prix de base de la Porsche 911 (992) GT3 est fixé à 170 014 € TTC.