Samuel Morand le 03/11/2020
Premier « drive event » organisé par Bentley depuis février dernier, ce meeting a permis aux clients de la marque britannique de découvrir l'intégralité de sa gamme allant de la famille Continental GT (Coupé, Cabriolet, V8 et W12) jusqu'à la nouvelle Flying Spur W12, sans oublier la Mulsanne Speed qui a récemment vu la fin de sa production, et le SUV Bentayga.
Une flotte de modèles Bentayga Hybrides de première génération était d'ailleurs utilisée pour conduire les invités (et uniquement en mode électrique), tandis que des modèles V8 étaient mis à rude épreuve lors de sorties tout-terrain incluant passages de gués et autres ascensions et descentes à fortes déclivités (à 32° pour certaines).
En plus de ces essais, le constructeur de Crewe a profité de l'évènement pour exposer différents modèles ayant marqué l'histoire de la Continental GT, et ses invités ont ainsi pu admirer dans le détail, les lignes d'un modèle Type R Continental de 1952 (208 exemplaires produits), d'une Continental R Mulliner Final Series de 2003 (11 exemplaires produits), d'une Continental Supersports de première génération (2012), ainsi que du one-off Continental GT Pikes Peak qui s'imposa dans le Colorado en 2019 dans la catégorie véhicules de production, aux mains de Rhys Millen.
Pour parfaire ces festivités auxquelles ont pris part quelque 70 invités, Bentley a enfin présenté quelques-uns de ses modèles emblématiques comprenant notamment un exemplaire de la Blower 4.5 litres Supercharged de 1930, la Bentley Mulliner Bacalar ainsi que la Bentley Speed 8 qui remporta les 24 Heures du Mans avec l'équipage Capello/Kristensen/Smith en 2003.
L'évènement était organisé conformément au protocole Covid en vigueur en Angleterre ces derniers jours, protocole qui fera place dès jeudi 5 novembre à un reconfinement du pays.