Samuel Morand le 06/02/2018
Dix-neuf ans après le lancement de la première Audi RS 4 qui proposait pas moins de 381 ch et 440 Nm sous la pédale de droite, la quatrième génération de la RS 4 n'a rien perdu de son caractère sportif et dynamique, en mettant à disposition de son conducteur quelque 450 ch et 600 Nm.
Une puissance qui pourrait être suffisante pour certains, mais pas pour le préparateur de Kempten qui lui a greffé son kit ABT Engine Control (AEC) pour extraire pas moins de 510 ch et 680 Nm de son bloc V6 2.9 litres. ABT n'a pas donné de données chiffrées concernant les performances de sa RS 4, mais celle-ci devrait logiquement être en mesure de passer sous la barre des 4 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h.
Pour le reste, le break allemand a fait l'objet d'un travail au niveau de ses suspensions, s'est vu chaussée de jantes de 20 pouces (proposées en finitions noir mat, brillant ou « mystic ») et équipé d'un bouton start/stop spécifique « ABT Sportsline ».
Si cette préparation n'est pas encore assez extrême à votre goût, patientez jusqu'au Salon de Genève (en mars prochain) car le CEO d'ABT Sportsline, Hans-Jürgen Abt, a confirmé qu'une « petite surprise » y serait présentée.