le 29/08/2008
La lutte contre les allergènes et autres substances nocives se fait à deux niveaux : ventilation et matériaux de l'habitacle. Côté ventilation, les Volvo S80, V70 et XC70 s'efforcent de filtrer au mieux l'air admis à l'intérieur de façon à ce qu'il soit plus pur que l'air ambiant. Un capteur enclenche ainsi le recyclage de l'air lorsque des polluants sont détectés, tandis qu'un filtre à charbon actif retient les microparticules, le pollen, les odeurs et l'ozone. En outre, l'air est automatiquement renouvelé en l'espace d'une minute lorsque la voiture est déverrouillée.
L'autre travail est réalisé dès la conception du véhicule, en sélectionnant les matériaux intérieurs. Ceux-ci sont notamment testés à chaud (65 °C) afin d'analyser les polluants qu'ils rejettent. Volvo emploie également une équipe de « Nez », dont les membres évaluent l'agressivité des odeurs dégagées par les matériaux.