Soufyane Benhammouda le 01/06/2012
L'ACO a répertorié sept zones de freinage, qui débutent 50m avant le virage, où les voitures pourront récupérer l'énergie cinétique cumulée pendant la phase décélération pour la stocker dans les batteries. Elles pourront ensuite réutiliser le surplus de puissance jusqu'à la zone suivante.
Toyota a choisi de fournir l'énergie aux roues arrière alors que Audi l'envoie aux roues avant. Avec cette dernière configuration, l'ACO a imposé à l'équipe allemande de réutiliser l'énergie à partir de 120km/h seulement, conformément à son règlement interdisant les voitures à 4 roues motrices.
Vous pouvez retrouver ces zones de freinage à travers la liste fournie par l'ACO :
Zone n°1 : Chicane Dunlop (au niveau du poste de commissaire n°8)
Zone n°2 : Chicane Forza Motorsport (au niveau du poste de commissaire n°42)
Zone n°3 : Chicane Michelin (au niveau du poste de commissaire n°60)
Zone n°4 : Virage de Mulsanne (au niveau du poste de commissaire n°76)
Zone n°5 : Virage d'Indianapolis (au niveau du poste de commissaire n°96)
Zone n°6 : Virage Porsche (au niveau du poste de commissaire n°115b)
Zone n°7 : Virage Ford (au niveau du poste de commissaire n°131)