Samuel Morand le 02/05/2014
La pluie a encore joué avec les nerfs des concurrents du WEC, et sur une piste humide allant en s'asséchant, il a fallu attendre les dernières minutes de la séance pour connaître l'identité des futurs polemen. Dans un dernier effort, alors que le duo Davidson/Buemi (Toyota n°8 – 2'01.836) semblait tenir la deuxième pole consécutive du Toyota Racing, Marc Lieb a hissé la Porsche 919 Hybrid n°14 en pole position (2'01.198) grâce à un excellent dernier tour lancé. Le trio Lötterer/Fässler/Tréluyer occupera la deuxième ligne (2'02.499) aux côtés de la deuxième Toyota TS040 Hybrid (2'03.177).
L'Oreca 03-Nissan du Team KCMG est de son côté venue à bout de la catégorie LMP2 en dominant l'Oreca 03-Nissan n°27 du Team SMP (2'12.751) et la Morgan-Nissan du Team G-Drive Racing (2'13.143) avec un temps cumulé de 2'12.103.
En catégorie GTE-Pro enfin, les qualifications ont également été très disputées, le duo Bruni/Vilander plaçant finalement sa Ferrari 458 Italia en pointe (2'32.338), devant l'Aston Martin Vantage V8 du trio Mücke/Turner/Senna (2'32.505) et la Porsche AG Team Manthey de l'équipage Makowiecki/Holzer (2'32.581). Idem en catégorie GTE-Am où les Ferrari AF Corse n°61 et n°81 encadrent la Porsche 911 RSR du Prospeed Competition, l'écart entre les trois concurrents n'excédant pas 70 centièmes de seconde.
Le départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné demain à 14h30.