Samuel Morand le 26/10/2016
Après plus de quinze ans au plus haut niveau de l'Endurance mondiale, marquées notamment par 106 victoires, 80 pole positions, deux couronnes mondiales des constructeurs obtenues en WEC (2012 et 2013) et treize succès aux 24 Heures du Mans avec les prototypes R8, R10 TDI, R15+, R18 TDI et R18 e-tron quattro, le constructeur aux anneaux va dire adieu à la discipline à la fin de la saison 2016.
« C'est évidemment difficile de quitter la discipline », a expliqué le Dr Wolfgang Ullrich, le patron d'Audi Motorsport. « Audi Sport Team Joest a dominé l'Endurance pendant 18 ans comme aucune autre équipe, et je dois remercier Reinhold Joest et son team, nos pilotes et nos partenaires pour cette fructueuse coopération. Ça a été des moments fantastiques ! ».
Le constructeur allemand a en effet décidé de donner la priorité au Championnat FIA Formula E réservé aux monoplaces 100 % électrique, dans lequel la marque soutiendra officiellement dès cette saison le Team Abt Schaeffler Audi Sport, avant de s'y impliquer intégralement dès la saison 2017/2018.
« Comme l'énergie électrique intègre de plus en plus largement nos véhicules de production, nos voitures de course, en tant que fers de lance de la technologie Audi, doivent être à la pointe de cette technologie », a commenté Rupert Stadler.
Si elle quitte l'Endurance, la marque allemande demeurera en revanche présente dans son championnat national DTM (voitures de tourisme) a précisé Rupert Stadler.