Samuel Morand le 31/07/2014
Les teams Lotus et Rebellion Racing concernés par ces ajustement réglementaires bénéficieront ainsi d'un abaissement de 10 kg du poids minimal de leurs voitures (800 au lieu de 810 kg), de l'augmentation de leur débit d'essence (de + 4 %) et de l'énergie fossile disponible (de + 15 %), ainsi que d'une capacité revue à la hausse de leur réservoir qui passera de 72 à 73.5 litres dès l'épreuve américaine.
Depuis le début de saison, la catégorie LMP1-L est réduite à la seule présence des voitures du Rebellion Racing qui depuis les 6 Heures de Spa-Francorchamps fait évoluer ses nouvelles R-One, mais la manche texane du WEC devrait voir la Lotus LMP P1/01 effectuer ses premiers tours de roue en compétition après un shakedown positif réalisé en Espagne mi-juillet.
Photo : Rebellion R-One - Crédit : Rebellion Racing