Samuel Morand le 16/01/2019
Comme cette dernière, la Golf GTI TCR est animée par un bloc 4 cylindres 2.0 litres essence développant ici quelque 290 ch (350 ch pour le modèle de course), auquel est associée une boîte sept rapports à double embrayage (DSG), et qui la propulse à 250 km/h en vitesse de pointe (260 km/h en option) après avoir avalé le 0 à 100 km/h en 5.6 secondes.
Plus exclusive encore que la Golf GTI Performance qui ne dispose « que » de 245 ch, cette Golf GTI TCR est également équipée de l'Active Info Display, de feux à LED, de sièges et d'un volant Sport, d'un différentiel avant bloquant, ainsi que de jantes 18 pouces Belvedere abritant des disques de freins à disques perforés.
Diverses options sont aussi au menu de cette nouveauté telles que les jantes 18 pouces « Milton Keyne », des habillages en « nid d'abeille » ou encore des coques de rétroviseurs en fibre de carbone, aux côtés de deux packs spécifiques.
Le « first package » facturé 2 350 € inclura notamment des jantes Reifnizt de 19 pouces, l'option Vmax (260 km/h), le système DCC (Dynamic Chassis Control) et une suspension arrière aux réglages spécifiques, tandis que le « second package » (3 200 €) proposera en plus des jantes Pretoria de 19 pouces chaussées de pneus Sport semi-slicks.
La Golf GTI TCR est accessible à partir de 38 950 € (tarif allemand).