Samuel Morand le 14/12/2016
Ceux qui seraient passé à côté de l'information apprendront ici que « The Iron Knight », un monstre propulsé par une motorisation développant 2 400 ch et 6 000 Nm et doté de la transmission I-shift à double embrayage mise au point par Volvo, s'est offert récemment deux records du monde de vitesse sur le 500 mètres et le 1 000 mètres départ arrêté.
A son volant le Champion d'Europe 1994 de courses de camions, le Suédois Boije Overbink, a en effet atteint 169 km/h sur l'exercice du 1 000 m d/a (en 21.29 secondes) et 131.29 km/h sur le 500 m d/a (en 13.71 secondes), soient des performances assez remarquables pour un engin pesant quelque 4.5 tonnes.
Assez en tout cas pour donner du fil à retordre à la Volvo S60 Polestar TC1 victorieuse de la manche du WTCC disputée cette année à Shanghaï, en Chine, pour sa part motorisée par un bloc 4 cylindres turbo de 400 ch et 470 Nm.
Laquelle de ces deux productions Volvo est la plus rapide ? La réponse avec cette course organisée sur le circuit suédois de Mantorp, dont on vous laisse découvrir le résultat dans la vidéo qui suit.