le 07/10/2005
Avec son moteur 1,8 litre de 150 chevaux et 229 Nm de couple, la nouvelle Polo GTI est le modèle le plus puissant depuis sa création il y a trente ans. Le 0 à 100 km/h est atteint en 8,5 secondes pour une vitesse maximale de 216 km/h. Sa consommation de 7,8 litres pour 100 km reste raisonnable.
Badgée du sigle GTI, la calandre en nid d'abeille rappelle celle de sa grande sœur, la dernière Golf GTI. Seuls les doubles feux cerclés de noir et le liseré rouge créent la différence à l'avant. Monté sur des jantes 16 pouces ressemblant à celles de la Golf GTI, le châssis sport, abaissé de 15 mm est surligné par des bas de caisse noirs. Le discret aileron placé à l'arrière intègre le troisième feu stop. Les deux sorties d'échappement chromées prolongent la sportivité de la Polo GTI.
Dans l'habitacle, la sportivité se ressent par le levier de boite de vitesse et de frein à main recouverts de cuir, l'utilisation d'inserts d'aluminium. L'anneau de couleur rouge placé sur le volant rappelle le tissu recouvrant les sièges sport. Bien que sportive, la Polo GTI reste fonctionnelle avec un coffre autorisant un chargement de 270 à 1030 litres.
La nouvelle Polo GTI sera commercialisée au début de l'été 2006, le prix annoncé pour l'Allemagne est de 18 950 €.