Samuel Morand le 20/04/2015
Ce concept C Coupé GTE aux généreuses dimensions (plus de 5 mètres de long pour 1.93 m de large), outre son design sobre et ses lignes tendues, propose un généreux espace à bord doté de matériaux et d'équipements haut de gamme, les commandes étant notamment regroupées sur deux écrans tactiles dont l'un est réservé à l'usage exclusif des passagers arrière.
Côté motorisation, ce concept est propulsé par un bloc 4 cylindres TSI turbo développant 210 ch auquel est associée une boîte automatique huit vitesses intégrant une motorisation électrique. Une technologie qui lui permet d'afficher 245 ch et 500 Nm en mode hybride et d'offrir des performances respectables avec un 0 à 100 km/h en 8.6 secondes et une vitesse de pointe de 232 km/h (130 km/h en mode électrique).
Mais l'essentiel est ailleurs avec cette solution technique qui propose surtout une faible consommation (2.3 l/100 km en mode hybride), et une autonomie estimée à 800 km en mode hybride et à 50 km en mode électrique.
On notera enfin que si ce concept C Coupé GTE atteint un jour le stade de la production, la berline qui en sera déclinée sera principalement destinée au marché chinois.